Axial 1/10 SCX10 III Coyote Brushed 4X4 RTR (B&C inclus) - Or

Le succès dans une boîte. Ne serait-il pas formidable que vos clients puissent acheter un crawler, le sortir de sa boîte et être immédiatement en mesure de surpasser leurs concurrents ? Ne serait-il pas encore mieux que cet équipement ne coûte pas les yeux de la tête ? Les Coyote RTR sont conçus pour être des crawlers haute performance, abordables, faciles à utiliser et prêts pour la compétition. C'est une question de valeur, de commodité et de performances, dès la sortie de la boîte, et uniquement chez Axial.

Et il ne s'agit pas seulement d'une nouvelle carrosserie. Le Coyote dispose d'une longue liste de nouvelles fonctionnalités, toutes conçues pour améliorer les performances. Combinez cette innovation avec le soutien et la qualité éprouvés d'Axial, et le Coyote est le choix idéal pour les clients axés sur les performances.

Nouveautés :

• Carrosserie Pro-Line Coyote – Avant pincé avec plateau en queue d'aronde et raccourci pour des performances optimales
• Fixation de carrosserie sans clips – Carrosserie facile à monter et à démonter, sans clips à manipuler ou à perdre
• Amortisseurs à huile de type compétition – Amortisseurs composites avec corps lisses pour un meilleur dégagement
• Plateaux latéraux lisses – Glissez sur les rochers grâce aux plateaux latéraux à fond lisse
• Tours d'amortisseurs réglables – Options de réglage accrues pour améliorer la configuration
• Pare-chocs à profil bas – Garde au sol élevée pour de meilleurs angles d'approche et de départ
• Boîtier d'essieu plus solide – Renforts supplémentaires sur les essieux AR45P pour une résistance accrue
• Plaque de protection – La nouvelle conception de la plaque de protection facilite le passage à une suspension avant à 4 bras
• Plateau de servo – Rigidité accrue et montage standard ou micro-treuil servo
• Support Panhard – Conception robuste permettant de passer des essieux portiques aux essieux standard
• Overdrive 10 % – Le rapport de transmission avant améliore la montée et les virages
• Couvercles de différentiel inclinés – La conception inclinée réduit les accrochages
• Liaisons à garde au sol élevée – Liaisons arrière inférieures courbées pour une garde au sol améliorée
• Rails de châssis monoblocs – Conception robuste et simple en acier en C
• Support de batterie à montage avant – Déplace le poids vers l'avant pour un meilleur équilibre
• Électronique Spektrum – Émetteur, servo, ESC et récepteur de haute qualité
• Batterie Spektrum 3S et chargeur USB inclus

Caractéristiques principales :

• Carrosserie Pro-Line Coyote comp
• Système de carrosserie sans clips
• Essieux portiques AR45P avec surmultiplication de 10 %
• Transmission LCXU
• Pneus Maxxis Trepador sous licence officielle
• Roues KMC Grenade sous licence officielle