RC10 Trail Truck Cattleman Kit

Un équipement performant conçu pour durer. Lorsque vous vous lancez sur les sentiers, vous voulez le faire en toute confiance, et la solution est le kit RC10 Trail Truck Cattleman de Team Associated Element RC.

Au cœur du kit Trail Truck Cattleman se trouve notre boîte de vitesses révolutionnaire Stealth® X. Bien que l'extérieur semble avoir l'apparence d'une transmission conventionnelle à 3 vitesses, l'intérieur est loin d'être conventionnel. La Stealth® X offre la possibilité de régler le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant sur trois niveaux : le réglage d'origine surmultiplie l'avant de 5,7 %, l'option 1 offre un rapport de transmission avant/arrière de 1:1 (disponible séparément) et l'option 2 surmultiplie l'avant de 11,83 %. La puissance est transmise aux pneus par des arbres de transmission télescopiques en trois parties avec une section centrale en aluminium extrudé, des essieux avant universels et des engrenages à couronne et pignon en acier trempé. Avec la transmission Enduro, la puissance utile ne sera pas un problème.

Avec tout cela dans un seul coffret, nous savons que le kit Cattleman Rock Crawler est prêt pour les sentiers. Et vous ?

CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS :

Direction BTA et plaques de direction en aluminium : la direction derrière l'essieu offre de meilleurs angles d'approche, plus de dégagement et un look plus épuré. Les plaques de direction en aluminium boulonnées permettent davantage de réglages, plus de résistance et des modifications futures.

Support de treuil servo intégré : le montage d'un treuil directement sur le châssis est l'emplacement le plus solide et le plus fiable sur tout véhicule tout-terrain, positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une bonne répartition du poids.

Corps d'amortisseurs filetés en aluminium : filetés en aluminium anodisé doré et remplis de fluide, ces amortisseurs maintiennent le véhicule stable sur les sentiers et conservent l'huile même sur les terrains les plus accidentés.

Boîte de vitesses Stealth® X avec rapports de surmultiplication réglables : au cœur de l'Enduro se trouve notre boîte de vitesses révolutionnaire Stealth® X. Bien que l'extérieur semble avoir l'apparence d'une transmission conventionnelle à 3 vitesses, l'intérieur est loin d'être conventionnel. La Stealth® X offre la possibilité de régler le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant sur 3 niveaux. Le rapport de surmultiplication d'origine est de 5,7 % à l'avant, l'option 1 offre un rapport de transmission de 1:1 entre l'avant et l'arrière et l'option 2 offre un rapport de surmultiplication de 11,83 % à l'avant.

Features

• CMS [Chassis Mounted Servo]
• Adjustable front track bar
• Universal front drive axles
• Gold colored stamped steel frame rails
• Enclosed receiver box
• 12mm wheel hexes
• Adjustable front and rear bumper mounts
• Adjustable width rock sliders
• Two battery boxes
• Gold anodized aluminum motor plate
• Adjustable body posts
• Optimized ball cups for more fluid axle articulation
• Adjustable rear shock tower mount positions
• Telescopic driveshafts front and rear
• Extruded aluminum driveshaft splines
• One-piece rear axle design
• Splined front axle with adjustable caster
• Metal gears throughout axles
• Machined steel top shaft
• Heavy duty 5mm diameter steel links
• Metal ball bearings included
• Factory Team #42390 Steel Diff Covers 43g (Front and Rear)

CARACTÉRISTIQUES DE LA CARROSSERIE
Tout est dans les détails. Aucun camion tout-terrain ne serait complet sans une carrosserie détaillée et réaliste. Le RC10 Trail Truck Cattleman est exactement cela, avec un style inspiré du classique Team Associated RC10.

Le kit RC10 Trail Truck Cattleman s'inspire fortement du look classique du buggy tout-terrain Team Associated RC10 original sorti en 1984. Ce kit de camion tout-terrain hommage comprend une feuille d'autocollants en couleur reproduisant la livrée légendaire. Le châssis est livré avec du plastique de couleur naturelle, des roues noires et des accents en aluminium anodisé doré.

La carrosserie du RC10 Trail Truck Cattleman est fabriquée en polycarbonate haute résistance et est livrée transparente afin que vous puissiez la peindre en jaune chameau traditionnel ou dans la couleur de votre choix. Cette carrosserie a été conçue pour allier esthétique et fonctionnalité. Elle est composée d'une seule pièce avec un porte-bagages, des pare-chocs et des rétroviseurs moulés par injection.

Dès sa sortie de la boîte, le kit RC10 Trail Truck Cattleman est prêt à affronter les éléments. Il suffit de le monter et c'est parti ! Votre aventure commence ici !

Roues et pneus sous licence officielle : l'adhérence sur les sentiers est assurée par un ensemble de pneus General Grabberª X3 sous licence officielle, moulés dans un caoutchouc souple haute performance. Les pneus General Grabberª X3 sont montés sur des roues beadlock Method 701 Trail Series noires sous licence officielle. La combinaison des pneus General Tiresª et des roues Method Wheels, leaders du secteur, confère au Enduro RC10 Trail Truck un look et des performances exceptionnels.

AUTRES CARACTÉRISTIQUES DE LA CARROSSERIE

Carrosserie RC10 Cattleman monobloc transparente thermoformée en polycarbonate haute résistance

Rétroviseurs et galerie de toit moulés par injection

Feuille d'autocollants RC10

Pare-chocs avant et arrière moulés par injection et réglables

Style réaliste.

Pneus General Grabber™ X3 sous licence 1,9”x4,65”.

Jantes beadlock Method 701 Trail Series sous licence 1,9”.