RC10B84D Classic Kit

La RC10B84D Classic de Team Associated est conçue pour la victoire !

Libérez des performances inégalées avec la RC10B84D Classic, un buggy 4WD à l'échelle 1/10 conçu pour la précision, la vitesse et les victoires sur circuit.

Livrée inspirée de la RC10 Classic, plastiques composites haut de gamme et pièces en aluminium. Conçue avec des caractéristiques de pointe, cette machine de compétition offre une maniabilité et un contrôle supérieurs. Ses boîtes de vitesses moulées et réglables en hauteur garantissent une efficacité optimisée de la transmission. La géométrie de la suspension à bras longs améliore l'adhérence et la prévisibilité, tandis que les leviers de direction et la crémaillère optimisés offrent un contrôle exceptionnel du bump steer, vous permettant de rester dans la trajectoire à chaque virage.

Affinez votre configuration grâce aux réglages du renfort du châssis, qui vous offrent la flexibilité nécessaire pour vous adapter à chaque piste sur laquelle vous courez. La RC10B84D Classic permet une répartition précise du poids et un équilibre du châssis, vous permettant de repousser les limites en toute confiance.

L'aérodynamisme amélioré est de série avec une carrosserie à profil bas et deux hauteurs de montage de l'aileron arrière. La RC10B84D Classic est équipée de couvercles de tour d'amortisseurs, de tendeurs et de rotules de 3,5 mm, ainsi que d'amortisseurs de 13 mm à grand alésage, offrant le mélange ultime de résistance, de précision et de performance. La RC10B84D Classic est la clé pour monter sur la plus haute marche du podium !

Caractéristiques
Boîtes de vitesses moulées réglables en hauteur à l'avant et à l'arrière avec boîte de vitesses arrière supplémentaire +2 pour les conditions à forte adhérence.
Géométrie de suspension à bras longs : améliore l'adhérence et la prévisibilité dans toutes les conditions.
Culbuteurs et crémaillère de direction optimisés : amélioration du contrôle du bumpsteer à toutes les hauteurs de conduite
Renforts de châssis : réglage précis des caractéristiques de flexion du châssis grâce à des renforts supérieurs et inférieurs à l'avant et à l'arrière
Moyeux arrière standard et HRC (High Roll Center) inclus
Bloc de chasse réglable avec inserts de 0, +/-1 et +/-2 degrés inclus
Positions avant et arrière du moteur : utilisées pour un réglage supplémentaire de la répartition du poids
Support de batterie hautement réglable avec languettes : permet de retirer facilement la batterie et d'ajuster avec précision la répartition du poids
Châssis en aluminium 7075-T6 conique de 2,5 mm d'épaisseur avec un angle de kickup de 10 degrés et un angle de départ amélioré
Engrenages moulés à couronne et pignon inclus
Support de servo en aluminium monté au centre
Deux hauteurs incluses pour le support d'aileron arrière
Aileron arrière de 7 pouces
Carrosserie à profil bas
Couvercles de tour d'amortisseurs avant et arrière
Tendeurs et rotules de 3,5 mm
Amortisseurs à grand alésage de 13 mm
Livrée inspirée de la RC10 Classic, plastiques composites haut de gamme et pièces en aluminium

Nécessaire pour terminer

Moteur

Pignon

ESC

Servo

Émetteur et récepteur

Pneus

Roues

Peinture spécifique pour polycarbonate